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「港股投资」吉利汽车海外第一步艰难 英国锰铜控股暂时停产

财经1158网 2019-07-27 11:14

昨日,被吉利

收购的英国锰铜控股股份有限公司(下称“英国锰铜控股” )由于转向设备难题,召回400多辆车型。吉利汽车新闻稿称,在该难题还未得到解决以前,英国锰铜控股在英国厂房继续停产,为此该公司于去年10月22日交于任命管理人管理。

  据悉,英国锰铜控股是的公司在英国注册成立的

,它是的公司制造销售曼彻斯特特点公交车的生产商,其车款还曾多次出现在去年曼彻斯特奥运的开幕式上。但近两年由厂房老旧、英国消费市场低迷等因素,该公司销售停滞下滑,今年销售量仅为1502辆,比2010年下降9.1%,其收益仍然处于亏蚀情况。

  该公司去年下半年营业额显示, 下半年净负债是1140万英镑,纯利净亏损是359.9万英镑,下半年仅转售1081辆白色的士,远少于过成交量1222辆。

消费市场销售也不想理,只售了504辆白色的士。

  吉利汽车2006年收购了锰铜控股的股权,这被吉利人视为公司走向国外并购的第一步。正是通过收购英国 港股投资锰铜控股等公司,进行国外“新军”,才进而在2010年从通用汽车手里顺利收回BMW摩托车。

  据吉利汽车公开发表的资讯显示,公司拥有英国锰铜控股已

新股约19.97%的权利;以及拥有与英国锰铜控股和天津华普合资企业公司(天津欧陆帝华)51%的股权(英国锰铜控股占48%).

  对于英国锰铜控股的现况,吉利汽车控股公司新闻报道发表声明杨学良对《证券日报》表示,英国锰铜控股在英国的情况非常负面影响两国在华合资企业公司的制造、销售,“那边(英国)在处理完召回货车难题后,依然是要继续制造与销售的,不过量不会相当大。”

  对于英国各个方面希望吉利汽车注资以解急需。杨学良表示,吉 港股投资利汽车仅是英国锰铜控股大股东之一,虽然在该公司吉利有一个监事会席会,但目前为止该公司已由任命管理人管理,对于英国锰铜控股如何军事援助,吉利要以监事会及管理人为准。